МурчикGPT
@yurnov.bsky.social
нудний хлопець
так звісно, якщо б була можливість десь отримати/купити Точку, то було б суперкорисно
два дні пізніше ще одна розборка для заміни стяжок на металевий хомут. Лайливих слів було не менше, бо доступ дуже незручний
тому, довелось щось робити з ~~гімна і палок~~ пластикових кабельних стяжок. Не мав очікування, що це працюватиме, це тимчасове рішення поки куплю хомути.
Очікував, що заміна буде простою і легкою, але ось незадача, один з хомутів що фіксують цю трубку виявився одноразовим.
Дослідження показали, що це CLIC® E від CAILLAU www.caillau.com/product-item...
Але трубку я купив до того, одноразовість хомута стала сюрпризом
наступного дня поліз дивитись, і так, тріщина у трубці (шлангу) що з'єднує датчик з металевою трубкою, що веде у випускний колектор. Трохи лайки і обдерті руки, бо дуже незручний доступ і не було бажання знімати вхідний патрубок турбінни, і трубка демонтована
китайський адаптер в OBD2, сканування і бачу помилку по датчику тиску на вході турбіни (мова про датчик газів з вихлопної системи, перед турбінним колесом турбокомпресора, фактично у випускному колекторі).
Ну що ж, не зупиняючись ще 150 кілометрів.
Дорогою назад з'являться ще check anti-pollution
Історія однієї поїздки, тред
Їду я собі на круїзі, і тут хоп, круїз вимикається, check cruise control (на білому фоні) та check injection system разом з ключиком. Тяга є, турбіна по відчуттях дує, але можливо тяга трохи менша.
~100 км від місця виїзду, ~150км від місця призначення, + ще 250 назад
я не про умовну владу, а про звичайних українчиків, що чекають на атакамс як на срібну кулю
все так, але я не бачу закликів "дайте нам ATACMS бо Точка-У закінчились"
я не розумію, чому такі завищені очікування від ATACMS?
Фактично, ATACMS це така собі Точка-У, лише з трохи (не на порядок а трохи, якщо говорити про умовну M57E1) кращою дальністю і добряче вищою точністю (за деяких умов)