Вранці їздили в Сан-Франциско за консультацією до спеціаліста з чистки зубних каналів. Офіс знаходиться в районі Юніон Сквер. За годину в годину-пік ми проїхали 50 миль потягнувшись в заторах останні 15 миль.
В Києві в годину-пік я за годину проїжджав не повних 12 кілометрів. Інфраструктура рішає.
Заразом усвідомив на скільки мені подобається Санта-Клара, як місце для життя і на скільки я вдячний своєму роботодавцю за можливість працювати з дому.
Не інфраструктура, а густота населення :) Сан Франциско – село на 800 тисяч людей.
Ймовірно не інфраструктура, а густота населення :) Сан Франциско – село на 800 тисяч людей.
Я спочатку теж так подумав, але передмістя тут більше, ніж передмістя Києва. І всі валять в годину-пік працювати в Сан-Франциско. Населення Києва більше, в той час як численність передмістя менше. Тут все навпаки. Так що ситуація щодо кількості людей мені здається більш менш однакова.
І відсоток власників машин ймовірно вищий, тож можливо. Проте я все одно не покладав би різницю на інфраструктуру :D
Насправді цікаво було б подивитися порівняльний аналіз по якімсь більш-менш обʼєктивним метрикам з європейськими містами.
Я впевнений, що порівняння було б не на користь Києва. 😉
А я впевнений, що не на користь Сан Франциско 🙂
Я не сумніваюся, але з моменту коли ти останній раз бачив Київ і їздив за кермом там багато чого змінилося. 😉
По-перше, уважно перечитай повідомлення і зрозумій що йшлося про порівняння не лише з Києвом (як мені не хотілося б його бачити столицею Європи).
По-друге, я правильно розумію, що останній раз бачив Київ за 2 роки раніше за тебе? 🙂
А я покладаю, бо дуже добре пам'ятаю, що було в Києві в 2021. І ти вірно зазначив, що порівнювати треба кількість машин, а не людей. Ще в Сан-Франциско, наприклад, парковки в годину-пік напівпорожні. А в Києві всі узбіччя та тротуари забиті машинами були. Зараз навряд чи щось змінилося.
Ось про напівпусті парковки – це в тебе зараз 100% викривлене враження відірване від реальності. Ти певно поїхав в якийсь спальний район. В бізнес-районах ти парковку хрін знайдеш, а якщо пощастить знайти, то заплатиш за неї $60-80 за день.
Знайшов парковку за квартал від Юніон Сквер, за годину заплатив $4. Вільних місць було валом. 😉
Так, є і парковки розраховані на день, але ж це все можна знайти в Google або Apple Maps.
Запаркуйся в робочий час на south of market 😉
Навіщо, якщо я знайшов парковку поряд із місцем, куди мені було треба? 😉
Тому що ти хизуєшся тим, що парковки напів-пусті в годину пік в районі, де ніхто не працює. Де знаходяться лише магазини і convention центри, які пусті в робочий час, коли всі працюють в офісі. А якщо ти їздиш на реальну роботу в офіс, то experience дещо інший.
А хіба ти поводиш себе не так само? Ти не маєш і гадки на що перетворився Київ за ті 10 років поки тебе не було і намагаєшся порівнювати його з Сан-Франциско не маючи жодного уявлення наскільки перший відстає від останнього.
Може відкладемо цю дискусію допоки ти не побуваєш в Києві за кермом?
Тоді відкладемо її допоки ти не проживеш в Штатах на 10 років більше за мене 🙂
Бо ситуація в Києві аж ніяк не впливає на інфраструктурні проблеми в Сан Франциско 🙂
І в третє повторюсь – порівняння не лише з Києвом 🙂
Ти про порівняння згадав в середині дискусії. З тих 10 років, які ти прожив в США я 7 прожив в Києві. Порівняння з іншими містами мене не цікавлять, бо я не збираюся жити ані в Києві, ані в Сан-Франциско.
Ну і мої твердження не претендують на об'єктивність, це твердження, які базуються на спостереженні і здоровому глузді. І взагалі, коли ти будеш писати про те, як тобі подобається Київ я тобі ні слова не скажу, бо мені пофіг на об'єктивність, якщо комусь щось подобається. 😉
Ааа, тобто питання не про обʼєктивну реальність, просто я псую враження – зрозумів, сорі 😁
Та ти не псуєш, просто ти так само, як і я не спроможен надати об'єктивну картину ані щодо Сан-Франциско, ані, тим більше, щодо Києва. 😉
Тут ти трошечки забагато берешся судити 🙂 І я не вважаю скочування в нігілізм вагомим аргументом.
Ти плутаєш нігілізм і здоровий глузд. А я, натомість, нікому не нав'язую свою точку зору приходячи в коментарі і намагаючись довести, хтось в чомусь не правий. 🤷🏻♂️
Я не навʼязую свою точку зору і не намагаюсь довести, а лише розповідаю про реалії зі своїх власних спостережень і досвіду. Коли ти пишеш щось у публічному просторі, маєш бути готовим до цього 🙂
Ну, як раз це я усвідомлюю. Однак, чомусь ти ігноруєш мій власний досвід чи ставиш його під сумнів відмахуючись фразою «тільки не треба казати, що стало гірше». Будеш готовим до сприйняття чужого досвіду — ця дискусія матиме сенс. Ні — який сенс її продовжувати.
Я розповідаю про досвід який ти ще не отримав нагоду отримати, але твоя захисна реакція не дозволяє це сприймати 🙂
Це не захисна реакція. Це не розуміння того, чому ти не можеш прийняти те, що твій досвід щодо поточного стану речей в Києві застарів. Просто через те, що ти там не жив останні 10 років. І ти ще мені кажеш про нігілізм? 😁
Тому що я розповідаю не про досвід в Києві, а про досвід Сан Франциско Але тебе чомусь заклинило.
Чудове питання, враховуючи що увесь цей час я розповідав про досвід Сан Франциско, а не Києва. Але тебе чомусь заклинило.
В тому і справа, що мої враження грунтуються на порівнянні мого досвіду щодо цих двух міст, а не аналізі того, чому в Сан-Франциско все так погано (я усвідомлюю, що у цього міста є свої проблеми). Не розумію, чому ти вирішив, що я зараз намагаються розібратися в першопричинах проблем Сан-Франциско.
Все життя мріяла, що саме сьогодні треба буде пертись за кермом через весь Київ в годину пік. Аааа
Інколи Вінниця теж трошки Київ. Я от не в годину пік майже півтори години витратила, шоб доїхати додому 🙃
Не впевнений.
Бо якраз в годину пік доїхав без затору, в магазині взагалі як постапокаліпсис, у дворі і навколо суттєво менше машин.
Та і на тижні моментами теж помічав, що в деяких місцях нетипово менш людно.
Дивина якась
1. навігатор
2. поїздіть по маршрутам якими ви вже їздили на велі
3. поїздіть по маршрутам рано вранці / пізно ввечері (не в годину пік)
Мати можливість працювати з офісу або з дому - це щодня годину мучитися вибором йти в офіс чи не йти
А, ну то норм, тоді. Бо я по трасі їду на 7.5, а в місті на всі 12, авто і 13 в годину пік
Може він просто на Осокорках в метро сідав, у годину пік, і не так все зрозумів?
Звісно треба було провтикати годину для сну перед дзвінком з гол керівництвом. На трьох годинах сан веселіше говорити 🤡👌🏻
розумію 🫂
я, коли переїхала в Київ, була в шоці що від вартості таксі, що від часу, який витрачається, щоб добратися кудись машиною в години пік 🫠 метро дуже, дуже виручало. але от зараз живу там, де до найближчої станції пів години йти, і всьо 🤷♀️🥲
Якщо безкоштовний Chat-GPT хвалити час від часу, то навіть в американські години-пік використання працює швидко 😁
Люди бояться ТЦК, але щоранку в годину пік штурмують їх...
Вважаю що переграла всіх - я пішла спати в години пік 😁
✨вона✨ приготувала хачапурі на сковорідці, бо ✨вона✨ економить електроенергію в години пік
випадково потрапила в метро в годину пік і здається в мене ковід всього
Випив дві баночки пива, заснув на дивані, проснувся, і що тепер? Через 7 годин збиратися на роботу. Останні тижні роботи по 50-60 годин на тиждень, і тільки тепер мені це почало подобатися. Ніколи не був трудоголіком ментально, хоча все життя працював багато. І от на тобі. Чудеса
Пересадка з синьою на зелену в годину пік це кайф та насолода для такого інтроверта як я
прекол
на зниження споживання світла у пікові години у мене наклався ремонт труб на районі
і воду мені дають... у пікові споживчі години
тобто якщо я хочу випрати речі і мені потрібна пралка - я вчиняю злочин проти енергосистеми
Nintendo відкриває магазин у Сан-Франциско.
Shopfront відкриється в 2025 році на Юніон-сквер і стане другою локацією в США.
Та миттєво знаходить в години пік, а в інший час - треба почекати хвилини 2
